|
Rullestart og
indlagte pitstop var årets første afprøvelse på den form
for nye tiltag GK98 har lanceret i år. Der var på
forhånd stor skepsis blandt mange ved at der skulle
køres med rullestart, men efter at alle 3 heat i lørdags
blev sendt af sted rigtigt kan skeptikerne forhåbentligt
se sagen mere positivt.
Ved dagens
samling var der kun 16 fremmødte og flertallet i
bestyrelsen valgte at køre med tre heat istedet for to
da der så ville være karts i reserve hvis uheldene
skulle være ude. Den beslutning viste sig at være den
helt rigtige.
Heat C lagde
ud og her lå Flemming Pedersen i pole og kørte sejren
sikkert hjem foran Johnni Svensson og Jesper Krohn.
Flemming kørte dagens 2' hurtigste tid.
I heat C havde
Tim Birk lagt fra land og udbygget en sikker føring da
karten får defekt. Et knækket motortandhjul og der måtte
skiftes kart og han raslede derfor ned igennem feltet og
overlader heat sejren til Jonas Andersen. Henrik
Pedersen og Johnny Friis kæmpede intenst om 2' pladsen
som Henrik tog.
I heat A
gjorde Giang Nguyen kunsten efter og lagde sikkert fra
land fra første omgang. Efterfulgt af Claus Rhymer som
meget tidligt tog pitstop for ikke at undgå trafik, men
ca. halvt inde i løbet står motoren af, og karten skulle
skiftes ud. Derfor ryger 2' pladsen ud med en
sidsteplads i heat A. Giang vinder løbet i sikker stil
og kører dagens hurtigste omgang. 2' og 3' pladsen
tilfalder Kenneth Fridthjof og Kim Mortensen, som havde
længe kæmpet om placeringen. Da Giang skulle passere med
en omgang får Kim sneget sig forbi Kenneth ved blåt flag
og der var efterfølgende delte meninger om den hændelse.
Kim gav efterfølgende Kenneth pladsen tilbage på papiret
for gentlemanship.
Omkring det
blå flag er der ingen regler, og derfor er der race lige
indtil det ternet flag vises. Man kan udvise fairness
hvis den bagfra ikke sniger sig forbi ved blåt flag, men
hvis vedkommende gør det alligevel vil der derfor ikke
være nogle restriktioner, og man kan ikke forvente at få
tildelt pladsen tilbage af løbsledelsen ved indgivelse
af klage.
|
