Lars Ulstrup er på en mission
17 Maj
2015
Første stop på Jyllandsturen var
Auning. En fed racerbane med masser af gode sving og
ok med overhalingsmuligheder. Men til gengæld var
det nogle slidte karts som ikke kørte helt så ens
som vi efterhånden er vant til, men når det er sagt
så er det generelle billede over løbet godkendt.
Giang Nguyen tog sejren foran Patrick Bing og Lars
Ulstrup. Henrik Poulsen kørte løbets hurtigste tid.
Før løbet var den førende i mesterskabet Christian
Jessen, men han blev hurtigt kørt agterud grundet
kartens tilstand og han mistede afgørende momentum
og kunne hellere ikke sætte en god tid til næste
løb.
Efter lidt god mad og drikke gik
turen til Racehall i Århus. VIP karts eller Super
karts, kært barn har mange navne skulle der køres i.
Og hold nu kæft der var bundtræk i dem, det gjaldt
helt afgørende at tilpasse speederen ud af svingene
ellers driftede den bare. Topfarten var ikke så
afgørende og ikke et element der betød
noget......... før man skulle bremse, for
bremselængden var lige pludselig en anden end man
var vant til med almindelige gokarts. Lars Ulstrup
kørte sejren hjem fra pole foran Dennis Lauridsen og
Henrik Poulsen. Lars Ulstrup kørte også løbets
hurtigste tid. Og da både Giang Nguyen og Christian
Jessen sluttede langt nede så er Lars ny mand i
front af mesterskabet.
|
Racehall
P |
Driver |
Team |
Point |
Time |
Best Lap |
Gap |
Lap Rank |
Index |
Grid |
Cup +/- |
1 |
Lars Ulstrup |
3 skarpe modstand |
30 |
Heat A |
50,617 |
0,000 |
1 |
96,0 |
2 |
1 |
2 |
Dennis Lauridsen |
Force India |
27 |
- |
51,842 |
1,225 |
11 |
84,5 |
1 |
-1 |
3 |
Henrik Poulsen |
Cannonball Bandits |
24 |
- |
51,196 |
0,579 |
4 |
90,0 |
8 |
5 |
4 |
Jesper Skallergård |
3 skarpe modstand |
22 |
- |
51,202 |
0,585 |
5 |
87,5 |
10 |
6 |
5 |
Patrick Bing |
Cannonball Bandits |
20 |
- |
51,893 |
1,276 |
13 |
78,0 |
5 |
0 |
6 |
Christian Würz |
Karting Race |
19 |
- |
52,022 |
1,405 |
14 |
75,5 |
6 |
0 |
7 |
Steen Wells |
Force India |
18 |
- |
51,843 |
1,226 |
12 |
76,0 |
3 |
-4 |
8 |
Lars Feddersen |
De 3 Høvdinge |
17 |
- |
51,585 |
0,968 |
8 |
78,5 |
9 |
1 |
9 |
Henrik Mathiasen |
De 3 Høvdinge |
16 |
- |
52,058 |
1,441 |
16 |
69,0 |
4 |
-5 |
10 |
Giang Nguyen |
Roadrunner |
15 |
- |
52,178 |
1,561 |
17 |
66,5 |
7 |
-3 |
11 |
Christian Jessen |
Force India |
15 |
Heat B |
50,728 |
0,111 |
2 |
80,0 |
12 |
1 |
12 |
Peter Nielsen |
3 skarpe modstand |
13 |
- |
51,071 |
0,454 |
3 |
77,5 |
11 |
-1 |
13 |
Claus Rhymer |
Karting Race |
12 |
- |
51,394 |
0,777 |
6 |
73,0 |
14 |
1 |
14 |
Dennis Marker |
Karting Race |
11 |
- |
51,508 |
0,891 |
7 |
70,5 |
19 |
5 |
15 |
Nick Reimersø |
Cannonball Bandits |
10 |
- |
51,744 |
1,127 |
10 |
66,0 |
15 |
0 |
16 |
Tomas Christoffersen |
Roadrunner |
9 |
- |
51,716 |
1,099 |
9 |
65,5 |
16 |
0 |
17 |
Henning Larsen |
Dark Horse |
8 |
- |
52,052 |
1,435 |
15 |
58,0 |
17 |
0 |
18 |
Johnny Friis |
De 3 Høvdinge |
7 |
- |
52,905 |
2,288 |
18 |
53,5 |
13 |
-5 |
19 |
Mette Olaf Nielsen |
Roadrunner |
6 |
- |
53,197 |
2,580 |
19 |
51,0 |
18 |
-1 |
20 |
Jesper Olsen |
- |
5 |
- |
53,383 |
2,766 |
20 |
48,5 |
20 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lars Ulstrup |
Best lap |
50,617 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
Team |
|
Point |
|
|
Driver 1 |
Driver 2 |
Driver 3 |
|
Total |
1 |
3 skarpe modstandere |
30 |
|
|
30 |
22 |
13 |
|
65 |
2 |
Force India |
|
24 |
|
|
27 |
18 |
14 |
|
59 |
3 |
Cannonball Bandits |
|
18 |
|
|
24 |
20 |
10 |
|
54 |
4 |
Karting Race |
|
15 |
|
|
19 |
12 |
11 |
|
42 |
5 |
De 3 Høvdinge |
|
12 |
|
|
17 |
16 |
7 |
|
40 |
6 |
Roadrunner |
|
9 |
|
|
15 |
9 |
6 |
|
30 |
7 |
Dark Horse |
|
6 |
|
|
8 |
|
|
|
8 |
Auning
P |
Driver |
Team |
Point |
Time |
Best Lap |
Gap |
Lap Rank |
Index |
Grid |
Cup +/- |
1 |
Giang Nguyen |
Roadrunner |
30 |
Heat A |
39,462 |
0,077 |
3 |
95,0 |
1 |
0 |
2 |
Patrick Bing |
Cannonball Bandits |
27 |
9,185 |
39,789 |
0,404 |
6 |
90,5 |
3 |
1 |
3 |
Lars Ulstrup |
3 skarpe modstand |
24 |
13,157 |
39,816 |
0,431 |
9 |
86,0 |
2 |
-1 |
4 |
Dennis Lauridsen |
Force India |
22 |
26,87 |
39,876 |
0,491 |
10 |
83,5 |
9 |
5 |
5 |
Henrik Mathiasen |
De 3 Høvdinge |
20 |
1 lap |
39,799 |
0,414 |
7 |
85,0 |
6 |
1 |
6 |
Steen Wells |
Force India |
19 |
1 lap |
39,800 |
0,415 |
8 |
82,5 |
11 |
5 |
7 |
Claus Rhymer |
Karting Race |
18 |
1 lap |
40,213 |
0,828 |
15 |
74,0 |
7 |
0 |
8 |
Jesper Skallergård |
3 skarpe modstand |
17 |
1 lap |
40,192 |
0,807 |
14 |
73,5 |
5 |
-3 |
9 |
Christian Jessen |
Force India |
16 |
3 laps |
40,786 |
1,401 |
19 |
67,0 |
8 |
-1 |
10 |
Lars Feddersen |
De 3 Høvdinge |
15 |
4 laps |
39,999 |
0,614 |
12 |
72,5 |
4 |
-6 |
11 |
Peter Nielsen |
3 skarpe modstand |
14 |
5 laps |
41,276 |
1,891 |
21 |
62,0 |
10 |
-1 |
12 |
Henrik Poulsen |
Cannonball Bandits |
14 |
Heat B |
39,385 |
0,000 |
1 |
80,5 |
13 |
1 |
13 |
Nick Reimersø |
Cannonball Bandits |
12 |
9,161 |
39,432 |
0,047 |
2 |
78,0 |
17 |
4 |
14 |
Tomas Christoffersen |
Roadrunner |
11 |
9,365 |
39,497 |
0,112 |
4 |
74,5 |
16 |
2 |
15 |
Johnny Friis |
De 3 Høvdinge |
10 |
1 lap |
40,552 |
1,167 |
17 |
60,0 |
14 |
-1 |
16 |
Mette Olaf Nielsen |
Roadrunner |
9 |
1 lap |
40,024 |
0,639 |
13 |
62,5 |
18 |
2 |
17 |
Dennis Marker |
- |
8 |
1 lap |
40,501 |
1,116 |
16 |
58,0 |
20 |
3 |
18 |
Luke Rhymer |
Karting Race |
7 |
2 laps |
40,635 |
1,250 |
18 |
54,5 |
15 |
-3 |
19 |
Jesper Olsen |
- |
6 |
2 laps |
40,976 |
1,591 |
20 |
51,0 |
21 |
2 |
20 |
Henning Larsen |
Dark Horse |
5 |
3 laps |
39,919 |
0,534 |
11 |
58,5 |
19 |
-1 |
21 |
Christian Würz |
Karting Race |
4 |
3 laps |
39,757 |
0,372 |
5 |
63,0 |
12 |
-9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Henrik Poulsen |
Best lap |
39,385 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
Team |
|
Point |
|
|
Driver 1 |
Driver 2 |
Driver 3 |
|
Total |
1 |
Force India |
|
30 |
|
|
22 |
19 |
16 |
|
57 |
2 |
3 skarpe modstandere |
24 |
|
|
24 |
17 |
14 |
|
55 |
3 |
Cannonball Bandits |
|
18 |
|
|
27 |
13 |
12 |
|
52 |
4 |
Roadrunner |
|
15 |
|
|
30 |
11 |
9 |
|
50 |
5 |
De 3 Høvdinge |
|
12 |
|
|
20 |
15 |
10 |
|
45 |
6 |
Karting Race |
|
9 |
|
|
18 |
7 |
4 |
|
29 |
7 |
Dark Horse |
|
6 |
|
|
5 |
3 |
3 |
|
11 |
|